山东
各位老铁，我是隔壁老王！魏牌高山8 HEV确定10月26日上市，27.58万起开启预订，这台HEV混动MPV最大的亮点就是不用安装充电桩，加油就能跑，同时直接给到激光雷达和高算力智驾芯片，在蓝牌中大型MPV市场，直接对标丰田赛那这类老牌选手，这次国产车型拿出的硬件差距肉眼可见。
外观延续高山流水设计理念，采用横贯式山河格栅，前后环抱式灯组。车身尺寸为5280mm/1960mm/1900mm，轴距3145mm，一共有7种车身配色可选，鎏光墨绿、丹宸紫、深空黑、云锦白、墨夜绿、流光金、雨空灰。
外观的优势就是整车气场很足，格栅和灯组造型稳重，兼顾家用出行和轻度商务接待。短板也很现实，车长超过5.2米，老小区、狭窄地下车库停车难度高，整车造型偏向成熟稳重，追求新潮外观的年轻用户很难一眼看上这套设计。
内饰配置上，保留高山系列标志性的纯平地板、二三排共轨结构，车内空间可以灵活调整，适配多人出行、大件物品装载。前排采用抗污抗菌NAPPA真皮座椅，带有10点式按摩，通风采用靠背吸风加坐垫吹风的结构，同时带有加热功能，主驾配备头枕音响。中控岛台增加实体按键，配备双50W无线充电，还有专门设计的储物槽。这套硬件配置在同价位蓝牌MPV里面属于高配水准，新增的实体按键，开车的时候盲操作会更方便。这里客观说明，只能看硬件规格，实车内饰的触感需要大家到店自行体验。
智驾和动力部分是这台车的核心卖点。智驾搭载Coffee Pilot3辅助驾驶系统，全车27个高精传感器，前向搭载192线激光雷达，搭配Orin-Y芯片，算力200TOPS，硬件冗余充足，后续还有OTA升级的空间。动力总成采用2.0T混动专用GW4N20B发动机搭配前后双电机，系统最大功率322kW，最大扭矩782N·m，0-100km/h加速5.9秒，WLTC综合工况油耗6.92L/100km。全车标配全铝悬架，降低簧下质量。这套HEV混动不用外接充电，没有补能焦虑，加速性能放在MPV车型里属于上游水平。短板在于WLTC综合油耗是实验室工况，满载高速行驶油耗会上升；虽然硬件规格高，高阶智驾的功能开放范围，要等上市后的官方OTA规划。
它最直接竞品就是丰田赛那、（丨）这类蓝牌混动MPV。同价位日系竞品，入门版本的智驾硬件配置偏低，座椅按摩、多向通风这类舒适配置大多要上高配车型才能拿到。高山8 HEV把激光雷达、全铝悬架、全套前排舒适配置直接下放，就是它最大竞争力。但市场上很多MPV用户更看重长期保值率和多年使用稳定性，日系车型积累多年的用户口碑，是高山8 HEV需要时间去追赶的。这款车瞄准的就是不方便装充电桩，想要蓝牌大MPV，同时看重智能辅助和乘坐舒适的家庭用户，27万多的预订价，能不能打动消费者，要看正式上市的最终定价和配套售后权益。
高山8 HEV核心卖点是无需充电的HEV混动系统、3145mm长轴距带来的灵活大空间、带192线激光雷达的Coffee Pilot3智驾，全系全铝悬架，前排座椅全套舒适配置。短板是车身尺寸偏大停车不便，对比插混MPV没有纯电低能耗行驶能力，品牌在MPV市场的长期口碑积累不足。
我认为这款车填补了27万价位，带高阶智驾的蓝牌混动MPV空白，适合家里没有条件装充电桩，又想要兼顾家用出行和智能配置的用户。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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